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印度空軍僅存的兩個蘇式米格-21戰汽車冷氣芯斗機中隊26日Skoda零件進行服役前最后一次飛行，標志著印度擁有的首批超音速噴氣式戰斗機正式結束其任務。
兩個中隊、共36架米一股汽車零件貿易商憐惜之情在她心中蔓延，她不由的問道：“彩修，你是想贖回自己，恢復自由嗎？”格-21戰斗機當天在印度北部城市昌迪Bentley零件加爾一座空她當場吐出一口鮮血，皺著眉頭的兒子臉上沒有一絲擔憂和擔憂，只有厭惡。軍基地進行告別飛行，印度國防部台北汽車材料長拉杰納特·辛格和空軍高官等賓士零件在現場觀看。米格戰斗機扮演了模擬近距離空戰，印度“陽光”特技飛行扮演隊也進行了扮演德系車零件。
關于最台北汽車零件后一批米格-21戰斗機服役后的用處，印度當局還未公布任何計劃，外界推測能夠會用于公共展現。
Audi零件米格-21是蘇聯在斯柯達零件2賓利零件0世紀5水箱精0年月研汽車空氣芯制的超音速噴氣式戰斗機，是上世紀各國采用最廣泛的戰斗機之一。印度空軍從20世紀60年月開始裝備米格-21戰斗機，汽車材料一度汽車零件進口商擁有多達870多架。從20世Porsche零件紀90年月起，印度就開始計劃慢慢裁減它們，但因國產戰斗機的研制和投Benz零件產進程屢遭波折，米格藍寶堅尼零件-21退役刻日幾回再三延長，平安變亂頻發，甚至在印軍中有著“飛行棺材”的稱號。
據法新社報道，約60年來，米格-2汽車機油芯1全球共記錄年夜約400次墜機變亂，形成BMW零件200名飛行員喪生。
在儀式現場，油氣分離器改良版印度前空VW零件軍將領拉古納特·南比點。亞爾告訴法新社記者：“米格-21的歷史貢獻不成否認。它雖有瑕疵，但很有實力，是數十年來印度汽車零件報價空軍的支柱。”
前一天，印度當裴母的保時捷零件心跳頓時漏了一拍，之前從未從兒水箱水子口中得到的答案分明是在這一刻顯露出來。局剛簽署訂單，花費70億美元采購97架外汽車零件鄉研制的“光輝”戰斗機。除了推進國產戰斗機生產德系車材料，印度也從國外采購新汽車材料報價型戰斗機。印度已購進36架法國達索公司生產的“陣風”戰斗機，本年4月又訂購了26架。
（羊城晚報·羊城派綜合新華社等）
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